。只是，这里头还是有个很大的疑问。
“铁道部是什么时候跟你接触的？”
“半个月前，我当时派人做了些调查，这条路现在其实已经很少有机动车辆经过了，只是附近几个乡村的牛车会走，我觉得不是什么大事，只是封路一段时间而已，而且铁道部也没有最终决定在这里修建铁路，于是就没有向您请示……”
石为先点了点头，自言自语道：“我不是怪你没请示这件事，这方面本就是你的分管范围，我又在省里学习，的确没必要跟我请示。不过这么说来，南山公司应该不会是冲着这个来的，他们不可能在一年多以前就预测到这条路会被铁道部看上，并且即便拿下这块地，铁道部也未必一定在这里修建铁路。”
张志宽没听明白，刚想发问，石磊却开口说道：“张叔叔，铁道部有这个意向应该是先跟你从前所在的省建设厅接触吧？”张志宽是在周伟顺事件之后，从省建设厅安排下来的副市长，分管的也是
张志宽点了点头：“这件事其实在两年前就已经有了风声，不过修建一条铁路不是那么简单的事情，铁道部有自己的一套系统，想要从地方拿地，是需要做出等量的交换的。他们其实在两年前就已经跟省里商量过这件事，只是牵涉到跟地方上的地皮交换以及利益的补偿等等问题，所以一直都在跟省建设厅磨洋工，最近才跟厅里达成比较统一的意见，所以才到市里来找我。这条铁路，最终是要并入吴东到申浦的路段的，说是为了铁道部一个什么新的提速工程做准备……”
石磊立刻接嘴：“动车？”
“对对对，就是动车，这种新鲜名词，我老忘。”
张志宽这么一说，石磊倒是想起来了，在那一世里，差不多刚好十年后的时候，吴东到申浦的动车开始运营，似乎中间有几个路段是做过改道处理的，但是其中是否包括这一段，石磊就不清楚了。
“换句话说，有人在两年前就得知这条路有可能被铁道部征用，如果能在路边或者路线之上拥有房产，那么肯定能从铁道部得到大量的补偿咯？”
张志宽想了一下，点点头说：“可以这么理解。因为如果有人能够在两年前得到这种完全八字没一撇的消息，这人恐怕能量不会太小，别人未必能从铁道部捞到多少好处，但是这个人应该不会有什么问题。铁道部再如何系统，也总是要给一部分人面子的。”
石磊拍了拍手：“好了，关于今早这场围困的目的应该是清楚了，南山农业技术公司，其背后九成九站着一位政府官员，至少也是直系亲属。他们想要抢在铁道部勘测完毕之前拿到这块地，然后迅速的把所谓的食品加工厂建立起来，最后从中牟取高额的补偿利益。”
石为先还没表态，倒
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