年都修不好，还是同样的原因，公共交通太发达，买车的人不就少了？

　　因此，不是没钱，是有太多人不希望看到这种结果。

　　因为会影响到他们的利益。

　　再说维斯特洛体系，如果对传统内燃机汽车的投资过大，将来发展电动汽车，哪怕西蒙愿意牺牲传统汽车业务的利益去自己淘汰自己，也会有太多利益牵扯拖延阻止西蒙这么做。

　　甚至，维斯特洛体系开发可控核聚变，接下来也肯定会遭遇种种可以想见的阻碍，这些阻碍必然来自传统的化石能源利益集团。

　　无论如何，至少为了尽可能减少自身体系内可能遭遇的阻碍，西蒙都不会过多涉足传统汽车产业。

　　珍妮特想明白这些，也就不再追究，和男人一起看向面前的简报。

　　上周新台币弃守、韩元放弃汇率涨跌限制后，今天的周一一天，亚洲股市、债市和汇市继续风雨飘摇。

　　大家的默契操纵下，港股再次首当其冲。恒生指数以单日73的又一次大幅深跌从上周五的11392点直接滑落至收盘的10561点，除了暗中筹划的少数知情团体，无知的旁观者们几乎没人不认为恒指必然下跌到10000点以内。

　　由于10000点以上标的的恒指空头合约根本没人接盘，大批投机资本都只能在10000点以内下注，而这部分的空头，几乎被照单全收。

　　接下来两天，准确说是截止当地时间周三下午两点某个记者会发布之前的一个半交易日，不出意外，恒指单将会被大家默契地打入9000点区间，准确来说是9500点附近，吸引最后一波自投罗网的空头投机者。

　　然后收网。

　　看完香港那边的相关数据资料，珍妮特再次抬头“港府准备了150亿美元资金主动托市，这等于是放弃不干涉金融浮动的自由市场规则了，我在想，其他国家会不会跟着效仿，比如韩国，如果也这么做，我们的一些布局可就没那么容易执行了？”

　　西蒙有些赞叹珍妮特的洞察力。

　　曾经的历史上，1998年8月，香港方面放弃不干涉市场的原则主动投入资金力撑恒生指数，这是风险非常大的一招，因为可能破坏香港自由市场的名声，然而，结果却证明了这一招的正确性。

　　香港金融保卫战之后，国际炒家终于收手，使得香港乃至背后的整个大陆都回复平静。

　　看到香港主动干预市场起到的正面效果，一个月后，马来西亚也开始主动插手，乃至后来的俄罗斯，更狠，直接耍了个大赖，避免了自家金融体系彻底毁灭的同时，还坑的美国某个名叫长期资本管理公司的业内对冲翘楚直接清盘。由于长期资本管理公司的头寸规模非常庞大，甚至差点引起美国的一场系统性金融危机，导致美联储也被迫主动干预

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