余双鹏有些想不明白这事,问:“你,想让企鹅领投?”
陆炎点点头,“不错!”
“那样的话,跟阿狸的关系……可就回不到从前了!”
陆炎笑:“商场如战场,企业就相当于国家,哪有永久的合作!”
“那,为什么会选择企鹅?”
陆炎道:“因为互联网企业,最重要的是两样东西,一个是用户,一个是平台。那两家,一个以用户为核心,一个以平台为核心,来发展生态链。
用户为核心,使用频率更高,可以带动低频使用的打车软件。
其实所有商业行为的本质,都是懒人模式,谁能让用户更省心,更便捷,谁就更容易获得客户……!”
余双鹏听罢,琢磨片刻道:“好像,是这么回事!”
旋即又叹了口气道:“这打车大战,是不可避免啦!”
陆炎笑:“商场如战场嘛,以后后,这种事多着呢!”
中国的互联网市场,称得上年年大战,如2011的“千团大战”,是团购领域。
2012年是电商大战,京东对国美、苏宁开战,随后易迅、当当也先后加入,价格大战拉开帷幕。
而后,参展平台全部流量大涨,电商概念被广泛普及。
到了2013,在陆炎并不涉及的在线旅游领域,鞋城、趣拿、翼龙激烈搏杀,各自烧钱数十亿。最终,翼龙、趣拿先后举了白旗,被鞋城控股。
而惨剩后的鞋城,也是将大量股权出让卖给千度,输血续命。
可你以为鞋城就此统一在线旅游市场,就此坐地收钱了吗?
并没有,后来者途牛、同程、飞族等时不时的挑起站端,试图成为新的霸主。
而在另一时空的2014年,才是网约车大战,滴滴、快的分别傍上企鹅、阿狸后,网约车大战很快进入白热化状态,4个月的时间,共烧掉20亿。
全民尽享打车优惠,好多车主在那段时间,是赚了不少好钱啊!
而到2015年,这两家合并,结果优步又来了。
不过在2015年,最受瞩目的,其实是外卖大战。
2017,共享单车大战,或许是受之前团购、打车成功的影响,后来入局的资本,简直都要杀红眼了,不知留下多少“共享单车”坟场,和一地鸡毛。
2018,又是新零售大战,超市、生鲜、便利店……。
到2019,也没闲着。拼多多百亿补贴,阿狸的聚划算,又打响了电商下沉市场的争夺战……。
回顾这些大战,都是大资本的战场。对于普通百姓来说,只是在他们烧钱的时候,获一些优惠。
当资本一统,逐利收回成本,也是必然的。
陆炎没考虑太久,易行打车,能做起来就做,不成就卖了,前提是得有个好估值。
不过阿狸、企鹅、红杉等资本,在面对易行打车的估值时,心里总是有些不淡定。
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