动并试车。
跟传统仪表台设计不同，眼前是一块比MP4还大上一些的7寸屏幕，方向盘下方没有插钥匙的启动孔，这让准备扭动钥匙发动车辆的韩皓有些尴尬，他找不到点火装置。
幸好余光看到中控台左侧有一个红色按钮，上面印有“START”字样，韩皓微笑着用力按下，没想到只听到“叮咚”的一声，但车辆却纹丝不动。
“我就说你想驯服这头巨兽没那么容易，它可是搭载了最先进的科技产品。”
一旁陪同的赵全复笑着说道。
刚才他在介绍车辆情况时，特意隐去了关键一段信息，给了韩皓一个惊喜。
“好吧，你说的车上神秘钥匙我找遍了都没发现，我确实没辙了。”
对“鲲鹏”项目，韩皓只是大方向把控，对具体如何操作他是第一次涉及，没想到连第一步启动车辆都束手无策。
“你说要在产品中加入更多高科技元素，我们的年轻工程师们想了一个好主意。”
赵全复见状，一边介绍一边按下了刚才的红色启动按钮。
伴随“叮咚”声响起，他随即开口像念出密码般大声喊出一句话。
“爱我中华！”
话音刚落，嘀的一声后“鲲鹏”大巴立马接通了电源，7寸显示屏亮起，出现了数字信号，上面有时速、电池容量等信息。
居然是语音启动车辆，这样炫酷的操作让韩皓一脸惊愕，什么时候自己公司竟然造出如此高科技感的产品。
那么好玩的东西，当然要自己来亲自操作一遍，韩皓童心大发按下红色按键让车辆熄火重新待命。
根据赵全复的示范，韩皓在按下按键听到“叮咚”一声后，毫不犹豫喊出了“爱我中华”这句话。
“嘀——”
眼前的7寸显示屏亮起，整个大巴接通了电源，随时可以前进出发。
“这是一项很了不起的进步，属于一定意义上的人车交互行为。”
韩皓感受完毕后，赞不绝口说道。
“这是我们一位年轻工程师想出的点子，他说在跟女儿讲睡前故事谈到芝麻开门时，灵机一动得到的启发。
我们跟科大讯飞合作开发了一个语音控制小装置，按下启动按钮后小装置启动，确认到预先录制后的语音后就会接通车辆电源，从而实现语音控制的效果。
技术上并没有很大难度，几个固定汉字组合的识别对科大讯飞现有技术来说不成问题，难的是第一个想到这样办法的人。
你一直强调将来汽车会跟互联网新技术紧密结合，这次有趣的试验就是我们对此的新尝试。
当然，它偶尔会出现失灵的状态，尤其在历经太阳高温照射后，系统稳定性不行，我们将继续对此优化改进。”
赵全复专门在这个问题上，对新发明进行了来龙去脉解释，他对研究院有这样杰出的工程师感到骄傲，这些人是
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