化运作的状态。
而林加港的东侧不远处，还有一艘让整个东南亚诸国都眼馋的超级挖泥船正在工作，目前正在通过当地的一处岛礁在进行填海造岛工程，已经进行了一大半，到今年底便能竣工。
这个人工岛屿在名义上是归属印泥，但是租给了星箭国际，为期45年并拥有续约权，除非星箭国际主动放弃续约，印泥方才有权接管该岛。
罗晟根本不在意什么所有权，只要牢牢掌控使用权就OK了，简而言之这座岛在名义上是你的，但你说了不算，我说了才算。
该岛是为了建造一座大型货运机场与林加港的联动补充，其庞大的规模能够承载An-225在该地起降，逐渐其规模的庞大程度了。
至于印泥方面，在上次被教育了一顿之后，现在已经想通了，躺着赚钱收租子就够了，别去折腾，什么都不用干每年都能通过税收稳定的从罗晟哪里分一本羹不香嘛？
……
无人港扣的集装箱码头处，此刻正有几名来自蔚蓝海岸的工作人员在场，其中一个集装箱被打开着的，里面全都是清一色的大白机器人，绝大部分都是从国内消费者的手里回购用来出口的。
“哈瑞斯先生，你们的货物已经到了，让你们的船靠港交割吧？”为首的负责人打通了客户的联系电话如是说道。
从国内运抵林加港的这批物资是为澳洲、西班牙和法国的供货，由于前段时间各方都哄抢截胡，都被抢怕了，所以现在对于一些重要的物资，各方都是亲自来提货带走，委托第三方太不靠谱了，而海运的量都不是小数目，万一又被截胡真就要自闭了。
这年头，江湖越发险恶，都是死道友不死贫道，不得不防一手啊。
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