，开发区大桥，桥的这一侧集中了十二辆等待通行的重型货车，而另一边的公路延伸过去，巨大的桥箱已经骑上了自动力底架车。
闻讯而来的记者，面对矿海组织的这一次换桥，架起了长枪短炮，准备记录下这一创纪录的时刻。
换桥工程选在了周五晚上23：00，就是为了最大限度减少施工对日常交通的影响。
23时10分，在交警的管制下，封路工作完成，百余名施工人员登上了旧桥，开始对旧桥进行切割。
根据准事先排演好的计划，他们要在3小时内将旧桥大梁切割成三块，下方的驮梁车已经伸出了无数液压固定器紧紧锁定了桥梁。
凌晨2点40分，工人们终于完成了旧梁的切割，驮梁车开始转向。
等三段桥梁分别被横过来时，矿海的车队迅速从间隙中穿过去，奔向府胜煤矿。
此刻，在一百多名工人的调整下，旧梁缓缓向南侧撤离，而骑在128轮上的新式桥梁开始在操控平台的指挥下，缓缓靠近公路。
早晨4:50左右，随着施工人员的一声“行了”，新桥梁在经过50分钟左右的驮运工作到达既定位置。
大桥局现新造的桥梁全长60米，宽45米，主桥由9片钢箱梁组成，在采用了矿海新技术的基础上，实现了轻量化，尽管如此，总重量仍然高达1000余吨。
6:00，9片箱梁实现毫米级的精准就位，整体换梁工作的关键环节已经完成，大桥局的工人开始对新桥体内灌输混凝土，增加配重。
7：50分，桥梁整体置换圆满完成。
“可以通行，可以通行。”朱远会握着通话器向四方设卡拦车的工作人员宣布，开发区大桥恢复交通。
一辆崭新的矿海产业园通勤车从桥上经过，被架设在高处的摄像机记录下来。
8个小时，在矿海集团、华铁大桥局、鄂多市交通局的周密组织下，在城区通往开发区的重要交通节点上，一次性完成大型桥梁的整体置换架设。
如果按照常规施工方法，此处换桥对交通的影响将持续数月。
一段流光视频被传到了网上，短短数小时内点播量就过了五百万，8小时完成千吨换梁工作，震惊全球网友。
而在一处幽静的别墅里，吴曦月坐在床边晃动着洁白的脚丫，看着来回走动的李河川，微笑着说道：“这回不用担心了吧什么也没影响。”
李河川抱住她，忍不住靠近她说道：“实在是太刺激了，这种大型工程，说实话我心里其实是没底的。”
“别碰那里。”吴曦月推了一下李河川，说道，“小心小宝宝。”
李河川不禁一僵，看了一下自己，叹了一口气。
吴曦月眨了眨眼睛，脸上浮现一片红晕，不忍心李河川憋着，于是轻声说道：“要不，我用别的办法帮你吧”
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