2)第125章?运煤车翻车事故_矿海
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  后一定要杜绝这一点。”李河川说道。

  铁生点点头,说道:“领导放心,既然我们发展这一块业务,肯定要做到最好才行。张晓旺出来了”

  李河川一看,头发有点白的张晓旺不知道嘟囔了一句什么,从宾馆出来了。

  见到李河川,他一愣,以为李河川是来问罪的,连忙快走几步,说道:“老板,基本上定下来了。铁路局说让我们各让一步,有市里的领导在,我不好说不,只说了一下专业上的意见。”

  “怎么个让法”李河川问道。

  “损失倒是没有损失。”张晓旺说道,“我作为车辆工程领域的高级工程师,也算是给铁路局找了个理由,这才算定下来调查结果的。首先,铁路局答应给我们多发一列货车,作为货物损失和延误的补偿。”

  “听起来还不错。”铁生在一旁说道,“刚开始时,铁路局的那位甘处长咄咄逼人的。”

  “大概是他觉得把榆铁转让出去,铁路局得到的资金有点少吧。”李河川微笑道,“不过,当时我多一毛都没有呢。”

  “老板,你就别谦虚了。我还要替工人们谢谢你的,毕竟转制后,你给大家普涨了10的工资呢。”张晓旺说道,“但是,事故调查组把事故定性为车辆配件固有缺陷上了,将他们的责任摘清了,这样他们不会有人受处罚,我们也得到一点好处,我就只做组长答应下来了。”

  李河川点点头,说道:“你做的很多。公司也算是因祸得福,起码多争取了3000吨的运力,这笔运费也是不小的开支呢。不过,固有缺陷是什么意思”

  张晓旺一指车站上停靠的一列货车,说道:“李总,你看这辆货车,和汽车有什么区别”

  李河川仔细观察,然后挠了挠头,说道:“我是个门外汉,不过我看的出来,货车车轮是没有动力的”

  张晓旺呵呵一笑,说道:“李总说的没错。这叫敞车,由底架、车厢、转向架、制动装置、车钩缓冲装置五步法构成。其中转向架的型号叫转8a型转向架。”

  “你说的我都不懂呢。”李河川一摆手,说道,“咱们去吃饭,边吃边聊。”

  铁生哈哈大笑,说道:“年轻就是好,吃的多,饿的快,哪像我,啤酒肚都出来了。”

  三人上了车,一路开到了丘市美食城,隔着老远就闻到了辣味。

  带着刘一顺,四个人选了个僻静的包间。等菜期间,张晓旺继续说道:“我说的太专业了,老板可能也不理解。这么说吧,转8a型转向架就相当于一个工字型结构,一片摇枕和两片侧架,坐在两条轮对上,构成了主要结构。“

  “没有连接到一块”李河川很是惊讶,几十吨的货物就放在这玩意儿上面了。

  “所以说,这是它的固有缺陷。全国每年因为这个,发生过不少脱轨事故。”铁生也在一旁解释道。

  李河川想象着转向架的结构,心中突然一亮,他想到了商城中看到的“转k2型”转向架和刚才看到的转8a转向架的区别,脑中渐渐浮现了商城中出现的第一个物品。

  看了一眼名字,他用手比划了一下,说道:“如果,我们设计一款名叫交叉杆的装置,是不是能提高转8a型转向架的稳定性呢”

  在桌子上,李河川简单地划了一个草图。

  张晓旺坐在了李河川的左边,仔细观察那个草图,脸上的表情越来越凝重。

  就连铁生也凑过来仔细看起来,起初还是不以为意,后来他的神态越来越惊讶。

  张晓旺猛然看向李河川,惊讶极了,再看了看铁生,而后缓缓地说道:“老板你确定,你不是铁道大学毕业的“

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